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ES-26

BCZ350S

El sistema refrigerante está compuesto por:

1. Toma de aire en el mecanismo de arranque.

2. Aletas de enfriamiento en el cilindro.

3. Cubierta del cilindro (dirige el aire refrigerante hacia el cilindro).

Limpie el sistema refrigerante con un cepillo una vez por semana

(en condiciones difíciles, con mayor frecuencia). Un sistema

refrigerante sucio u obturado produce sobrecalentemiento de la

máquina, con las consiguientes averías del cilindro y el pistón.

■ Engranaje angulado

El engranaje angulado se entrega de fábrica con la cantidad

adecuada de grasa. No obstante, antes de empezar a utilizar la

máquina, se debe comprobar que el engranaje esté lleno con

grasa hasta las 3/4 partes.

Generalmente, el lubricante en el cuerpo del engranaje no

requiere cambiarse excepto cuando se realizan reparaciones.

■ Filtro de aire

El filtro de aire debe limpiarse regularmente de polvo y suciedad

para evitar:

• Fallos del carburador

• Problemas de arranque

• Reducción de la potencia

• Desgaste innecesario de las piezas del motor.

• Un consumo de combustible excesivo.

Limpie el filtro cada 25 horas de funcionamiento o más seguido si

trabaja en un entorno muy polvoriento.

8. Mantenimiento

Algunos silenciadores incorporan una rejilla apagachispas. Si el

silenciador de su máquina lleva rejilla apagachispas, límpiela

cada semana. Lo mejor es utilizar un cepillo de acero. En

silenciadores sin catalizador, el apagachispas se debe limpiar y

cambiar una vez por semana, si es necesario. En silenciadores

con catalizador, se debe controlar el apagachispas y limpiarlo, si

es necesario, una vez por mes.

Si el apagachispas presenta

daños, se debe cambiar el apagachispas.

Si el apagachispas

se obstruye con frecuencia, esto puede ser señal de que el

catalizador no funciona correctamente. Consulte a su distribuidor

para un control. Si el apagachispas se obstruye, la máquina se

recalienta y se dañan el cilindro y el pistón.

¡NOTA! No utilice nunca la máquina con un silenciador en mal

estado.

•

El silenciador con catalizador se calienta mucho durante el

uso y permanece caliente aún luego de apagado el motor.

Lo mismo rige para la marcha en ralentí. Su contacto

puede quemar la piel. ¡Tenga en cuenta el peligro de

incendio!

■ Sistema refrigerante

Para lograr una temperatura de funcionamiento lo más baja

posible, la máquina incorpora un sistema refrigerante.

ADVERTENCIA

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